承擔(dān)天宮一號目標(biāo)飛行器發(fā)射任務(wù)的火箭有一個新名字：長征二號F T1運載火箭。與以往的長征二號F相比，這個多出來的“T1”意味著什么？新華社記者采訪了中國航天科技集團公司長征二號F運載火箭系統(tǒng)總設(shè)計師荊木春。
對長二F進行五十幾項大改
記者：發(fā)射天宮一號的火箭為什么叫長征二號F T1火箭？
荊木春：長征二號F T1火箭算是長征二號F火箭的改進型，做了很多技術(shù)狀態(tài)上的更改。從狀態(tài)上來講，大的狀態(tài)有五十幾項變化。
這些變化原因主要是出于工程總體的要求，比如工程總體需要我們發(fā)射目標(biāo)飛行器，那對于火箭的要求就和發(fā)射飛船不一樣了。保護目標(biāo)飛行器的整流罩和發(fā)射飛船的整流罩是不同的。目標(biāo)飛行器的外形和衛(wèi)星的外形比較相像，頭部呈流線型，可以降低阻力，減小載荷。
記者：重量和體積方面的變化會不會給發(fā)射帶來更大的難度？
荊木春：整流罩比較大就意味著它受到的阻力和載荷也會比較大，因此我們也會對其他部分做一些適當(dāng)?shù)男薷摹?/p>
火箭發(fā)射時序略有微調(diào)
記者：火箭狀態(tài)變化，推力變大還是變小了？
荊木春：變大了。為了提高運載能力，我們把助推器做了一些更改，也就是說推進劑比原來加注的多一些，這樣來講我們的運載能力會有所提高。
記者：和“神七”相比，這次發(fā)射在飛行時序上有哪些調(diào)整？
荊木春：飛行時序就是從點火、起飛以后一直到入軌，整個火箭在飛行過程中做了什么動作�；镜膭幼骱鸵郧跋啾葲]有什么大的變化，但在時間上做了一些調(diào)整，這種調(diào)整是由推進劑增加所決定的。比如我們助推器分離的時間，比原來要晚一些，原來大概在140秒左右，現(xiàn)在要到150多秒了。整流罩分離的時間也比原來要推遲一些。
記者：發(fā)射天宮一號后緊接著就要發(fā)射神舟八號，包括后續(xù)的“神九”“神十”，任務(wù)連接非常緊密，挑戰(zhàn)是不是很大？
荊木春：過去載人航天發(fā)射的間隔一般是兩年到三年，最短也差不多要將近一年的時間。
我們這次從任務(wù)特點來講，要完成交會對接任務(wù)，那么就要有兩個飛行器來進行交會對接，這對時間的要求就不能間隔太長，從任務(wù)特點來講要連續(xù)不斷地發(fā)射有效載荷，包括目標(biāo)飛行器、神舟八號、神舟九號、神舟十號，所以這個間隔要比原來短得多。這對運載火箭來講，進入了一個高密度的發(fā)射周期。從任務(wù)安排和測試計劃等方面確實給我們帶來了一個大的挑戰(zhàn)。
新一代大推力火箭正在研制
記者：目前我們國家運載火箭的水平在世界上處于一個什么樣的地位？
荊木春：美國和俄羅斯的火箭都進行過登月、發(fā)射空間站等任務(wù)，所以火箭的種類和運載能力都比較大。我們火箭的運載能力主要是看任務(wù)需求。后續(xù)我們有空間站任務(wù)和其他一些需求，火箭的運載能力就要不斷的提升，所以我們現(xiàn)在正在研制更大推力的新型火箭。
記者：您怎么看火箭的未來發(fā)展趨勢？
荊木春：我們可以圍繞空間站研制新一代的運載火箭；從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來講，我們要采用一些新的技術(shù)、新的工藝，能夠保證火箭更可靠。如果后續(xù)還有一些需求，我們可以研制更大推力的火箭。
記者：在燃料方面我們是不是也在向著一個更加環(huán)保的方向在發(fā)展？
荊木春：正在研制的新型火箭，使用的燃料是液氧煤油，從環(huán)保角度來講更好，同時沒有什么毒性。
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