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        北京鐵路局:保質(zhì)期10個月油條無質(zhì)量問題

        時間:2011-10-21 10:26來源:京華時報 www.hndydb.com

          

        網(wǎng)友“偶叫三胖”供圖

         

          網(wǎng)友“偶叫三胖”供圖

          前段時間高鐵盒飯“超長保質(zhì)期”的風(fēng)波尚未平息,近日又有網(wǎng)友在微博上“曬”出自己在上海-北京D312動車上買到的保質(zhì)期長達(dá)10個月的油條。鐵路餐飲質(zhì)量問題再次成為公眾熱議的話題。

          對此,北京鐵路局(微博)表示,陷“超長保質(zhì)期”爭議的盒飯和油條,均從正規(guī)廠家進(jìn)貨,質(zhì)量沒有問題。鐵路局同時表示,鐵道部門將加快鐵路各局列車實現(xiàn)屬地化配餐的進(jìn)度。

          網(wǎng)友質(zhì)疑 盒飯油條連陷“質(zhì)保門”

          近日,合肥市民蘇先生在從上;睾贾莸母哞F上購買了一份25元的盒飯,盒飯上赫然印著盒飯的生產(chǎn)日期和保質(zhì)期。讓蘇先生震驚的是,這份盒飯的保質(zhì)期竟然長達(dá)6個月。“又是菜又是肉的,哪能保質(zhì)半年啊!”很多網(wǎng)友均對這份“神一樣”的盒飯表示質(zhì)疑。

          10月16日,微博名為“偶叫三胖”的網(wǎng)友又發(fā)了這樣一條微博,“曬”出了自己乘動車的“新發(fā)現(xiàn)”三根被封在塑料袋里保質(zhì)期長達(dá)10個月的油條。“真的是10個月!動車D312的早餐,大家快來看啊!”而后,這條消息被其他網(wǎng)友熱議,圖片中提到的油條也被網(wǎng)友戲稱為“老油條”。

          很多市民紛紛擔(dān)憂:今后坐動車,會不會吃到這種超長保質(zhì)期的盒飯和油條?以往就餐時沒有注意到生產(chǎn)日期就食用,會不會對身體造成不良影響?

          廠家回應(yīng) 保存10個月須零下18℃

          從網(wǎng)友上傳的圖片上看到,所謂的“老油條”被密封在一透明塑料袋中,油條3根一袋,袋子上標(biāo)明其生產(chǎn)地點位于山東省,保質(zhì)期寫的是10個月。

          記者注意到,與之前動車上的盒飯上標(biāo)明的“常溫存放”不同,這袋油條包裝上注明,必須在-18℃保存。

          根據(jù)油條包裝上寫的廠家電話,記者聯(lián)系到這種油條的生產(chǎn)廠商山東綠潤食品有限公司。

          該廠家工作人員表示,公司出產(chǎn)的這種冷凍油條嚴(yán)格按照國標(biāo)要求生產(chǎn)。從完成生產(chǎn)、包裝和物流,都是在-18℃的環(huán)境下進(jìn)行,用微波爐加熱后便可食用。“各個技術(shù)環(huán)節(jié)都保證在-18℃,保質(zhì)期10個月沒有問題。”工作人員說。

          速凍油條

          超市有售

          記者探訪

          記者發(fā)現(xiàn),被網(wǎng)友稱為超長保質(zhì)期的“老油條”,在北京也有售,就是“速凍油條”。

          記者在超市冰柜里看到,速凍油條生產(chǎn)廠商正是生產(chǎn)水餃、湯圓等速凍食品的知名廠家,包裝類似水餃,重量在400克或者450克,售價在10余元一袋。

          記者在油條包裝上看到,速凍油條需要冷藏,食用時不用解凍,直接油炸或者是微波爐加熱即可,與動車組提供的油條基本相同。

          官方回應(yīng) “老油條”可放心食用

          “超長保質(zhì)期”的盒飯和油條,讓列車食品安全問題引起了廣泛關(guān)注。

          對此,北京鐵路局相關(guān)工作人員介紹,由于動車不能外掛餐車,北京地區(qū)一些需要在異地過夜、72小時無法返回的動車上確有這些食品。

          據(jù)介紹,由于動車當(dāng)天無法返回,車上儲存的冷鏈盒飯(微波加熱即可食用)有時無法滿足旅客就餐需求,就會啟用這種盒飯,用來“接短兒”,動車上這種保質(zhì)期長達(dá)半年的盒飯只占全部供餐量的10%左右。對于動車上的“老油條”,北京鐵路局指出,動車組上所有供應(yīng)的食品均由有食品衛(wèi)生許可證的正規(guī)廠家提供,食品質(zhì)量沒有問題,旅客可以放心食用。

          將加快推進(jìn)

          屬地化配餐

          鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,鐵路部門正在對配餐進(jìn)行改進(jìn)。目前,鐵道部目前正在修訂《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,《動車組列車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(暫行)》也將于11月底前向社會公布。針對近期備受關(guān)注的鐵路餐飲問題,北京鐵路局將推進(jìn)動車組實現(xiàn)始發(fā)、折返屬地化配餐的進(jìn)度,預(yù)計到明年上半年全國多數(shù)鐵路局將能實現(xiàn)屬地化配餐。

          新聞回顧:曝動車早餐“油條”保質(zhì)期10個月

          前段時間,一位乘客在從上;睾贾莸母哞F上買了一份25元的盒飯,但盒飯上印著的保質(zhì)期竟然長達(dá)6個月。雖然食品安全專家說,這類產(chǎn)品屬于使用罐頭工藝的一種加工食品,不需要防腐劑,就可以達(dá)到延長保質(zhì)期的作用,但還是引發(fā)軒然大波。如今,動車盒飯風(fēng)波還未平息,又有網(wǎng)友曝出在動車上看見保質(zhì)期長達(dá)10個月的油條!對此,專家則表示,在冷凍條件下保質(zhì)10個月或有可能,但營養(yǎng)也會流失。

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