駕駛員把倡議標語貼到公交車廂內(nèi)。
社區(qū)對話現(xiàn)場
對話嘉賓紛紛在倡議書上簽名。
對話嘉賓:劉 欣 濟南公交公司五隊駕駛員
石 強 濟南公交電車四隊駕駛員
徐維玉 濟南公交電車一隊駕駛員
王秀娟 濟南公交電車三隊駕駛員
薛 文 濟南公交電車五隊駕駛員
范金勇 濟南公交電車八隊駕駛員
何華友 恒通出租車公司愛心車隊隊長
張 波 恒通出租車公司愛心車隊駕 駛員
王德強 聯(lián)運出租車公司駕駛員
石舒波 濟南市文明辦活動創(chuàng)建指導 處處長
辛 安 “建議大王”、熱心市民
趙東云 濟南市公交總公司企業(yè)文化 部部長
付建新 濟南公交電車公司經(jīng)理
陳 蘭 濟南公交電車公司黨委書記
張延新 濟南市公安局公共交通分局 第四派出所民警
場外嘉賓:
付 強 濟南市人大代表、山東鵬飛律 師事務所主任
對話時間:2011年11月1日上午
對話地點:濟南公交電車公司會議室
主持人:生活日報社區(qū)記者 王僖
■對話背景
10月28日,本報報道了好司機石強上班途中救助受傷老人的事情。事情本身不是什么大事,但在“小悅悅事件”等社會背景下,卻引起人們的關注和討論,大家紛紛稱贊他好樣的!
和很多上班族不一樣,公交司機、出租車司機,他們的工作需要天天行走在路上,每天都會碰到很多類似的事件。這個過程中,有很多故事都在感動著我們,感動著這座城市,而那些簡單平凡的事跡,點點滴滴卻串聯(lián)起這座城市的溫暖與不凡。
遇到需要幫助的弱者,不敢去扶,或者冷漠走開,有人這樣做了,也有更多的人給出了不一樣的答案:救人是第一位的,何必想這么多!然而,在緊急時刻幫扶弱者,真的只是不能想太多而已嗎?我們需要用怎樣的心態(tài)去面對,過程中要怎樣去做?如何才能喚醒更多的市民,加入到愛心傳遞的行列中來?
本期社區(qū)對話,讓我們走近那些可親可敬的駕駛員,聽聽發(fā)生在他們身上的故事,他們在危急時刻救助弱者時的思考。同時,也一起探討一下我們需要怎樣做,才能讓這路上再沒有摔倒的弱者,沒有冷漠奔走的路人,喚起每一分愛的力量,共同建設一個文明、充滿溫情的美好泉城。
□專題策劃:生活日報社區(qū)記者團隊
□專題采寫:見習記者 段婷婷
本報記者 李麗 王僖
□專題攝影:本報記者 邱志強
■對話焦點
路上遇到摔倒的老人,必須去救! 從小就受這樣的教育,怎能躲開?
本次社區(qū)對話從9路公交司機石強救人一事展開,對于自己一個再簡單不過的行為,能引發(fā)這樣的關注和討論,石強仍感到意外�！澳翘煸缟�5點,我趕著去發(fā)5點半的首班車,可剛走到家門口的鐵道那里,就看到一位老人躺在地上,看到我開車過來,他就使勁沖我招手�！笔瘡娀貞浿敃r的情景,當時天很黑,路上什么人都沒有,遇到這種情況,肯定要上前詢問一下。經(jīng)過詢問,石強得知老人出來接清早回家的兒子,但不慎扭傷了腳。
石強說,自己當時也很著急,因為要趕著去開首班車,不能耽誤,但老人有高血壓和腦血栓病史,一開始還不敢移動。等老人緩過勁來后,石強立刻將他送到醫(yī)院,確定老人沒事了并與家人取得了聯(lián)系,才趕忙去開車。然而,他還是遲到了。石強救人的事他自己一直沒說,但幾天后,他接到了開車晚點的投訴,又收到受傷老人和其孩子送來的表揚信,救人的事才為大家所知。
“我覺得這是很平常的事情,因為我們從小受到的教育就是要樂于助人,那些救人怕被訛的想法,我連想都沒想過。”石強說,他一直覺得做人做事都得憑良心,只要實實在在做人、做事,就什么都不用怕,這么多年他早就養(yǎng)成了這種習慣,因此遇到這樣的事,不管有什么理由,都不會躲開,都會盡力去做。
女司機搏斗身高1米9的小偷 救人需要勇氣,更需要共同伸出援手
王秀娟是公交電車公司19路公交車駕駛員。2009年3月25日晚上,她駕駛公交車行至銀座商城站時,聽到車下一位女孩和一名男子爭吵。女孩說男子偷了她的手機,男子矢口否認并不斷謾罵。憑多年的駕車經(jīng)驗,王秀娟認出這個身高1米9的男子經(jīng)常趁乘客上公交車時行竊,便催促兩人上車,一方面想保護女孩,同時還想把男子引上車再報警處理。
誰知該男子不但不上車,反而氣焰囂張地將身子探進車內(nèi)繼續(xù)威脅女孩�！爱敃r車上有很多年輕人,卻沒有一個敢出來管這事的�！蓖跣憔暾f,她按捺不住了,一邊喝令該男子交出手機,一邊跳下車去,用手死死地頂住該男子的喉嚨,把他勾倒在地。這時,該男子拿出一個刀片威脅王秀娟,王秀娟毫不猶豫地與他展開搏斗。男子用刀片劃破王秀娟的手背掙脫逃跑,王秀娟也沒在意,繼續(xù)追趕,后來在群眾幫助下將男子制服,交給了隨后趕來的110民警。
救人需要勇氣,這很重要,但在王秀娟看來,見義勇為更重要的意義是喚醒社會的良知�！艾F(xiàn)在社會上很多人不愿多管閑事,也許是心寒了,因為有很多做了好事沒有獎賞、做了惡事得不到懲罰的事,但我覺得每位公民都有責任去拯救社會的良知,而這不容再拖延�！�
招呼眾人救下碾到車輪下的男孩 有勇氣固然重要,知道如何去救更重要
路遇需要救助的人,敢去救很重要,而對話中,更多的嘉賓表示,知道如何去救更重要。
11月1日,本報報道了一則新聞,男孩胳膊被碾車輪下,眾人合力抬車將其救出。事件的主角K156路駕駛員范金勇也參與了本次對話。范金勇說,當時一位父親騎電動車送兒子去上學,卻與一輛轎車發(fā)生刮擦碰撞,致使男孩被甩下來,左胳膊被碾在轎車的右后輪下。當時開車經(jīng)過的范金勇趕忙將車停到路邊,并和車上幾位乘客過來幫忙。
說起救人的情況,范金勇說,救人肯定是應該做的,但是,遇到突發(fā)事件去救人時,一定不能慌神,更不能忘了操作規(guī)范。比如,他救人前要先把車停到路旁,否則公交車橫在路邊,就阻礙了交通。
對此,恒通出租車公司愛心車隊隊長何華友也說,愛心車隊對所有出租車司機都說,遇到有人急需幫助,不但要去救,更要知道怎么救�！扒皟商煳揖陀龅揭患�,那天晚上6:40左右,我在蓋家溝附近看到一個老人躺在路邊�！卑衍囃５桨踩貛Ш�,何華友得知老人被一輛貨車撞了,肇事貨車逃逸了�！爱敃r雖然想盡快拉著老人去醫(yī)院,但擔心造成二次傷害,因此還是報了警,等專業(yè)醫(yī)護人員趕來救治。我覺得救人重要,但懂得如何應對現(xiàn)場環(huán)境和傷者情況展開救援更加重要。”何華友說。
那場大暴雨中他成功救起幾十人 “我不是在救人,而是大家一起互幫互助”
有時候,我們只看到了一次緊急救援中的“英雄”,但在那些英雄看來,他們不是在救人,只是大家在互相幫助。
劉欣是公交一公司五隊的服管員,時間回到2007年7月18日,大暴雨中他因為在水中成功救起幾十人而成為感動濟南的平民英雄,時隔4年,說起那次救人,劉欣仍然非常激動,但是他把自己的行為歸結為團隊的力量。
“當時真的不是我一個人在救人,而是一車素不相識的濟南人在互幫互助�！眲⑿勒f,“7·18”大暴雨那天下午他開著18路公交車行駛到桿石橋,因為水流太大汽車被迫停在路邊,這時他看到有幾輛私家車被困水中,就跳下車救人,一連救起好幾名私家車主。正當他背對著水流繼續(xù)救人時,忽然聽到公交車上所有乘客沖他喊“快閃開”,因為他身后有一輛順著水流沖下來的汽車,正是大家伙的幫助,他才逃過一劫。后來,劉欣跟十幾名路人一起,把一輛重一噸的私家車從水中抬起,救了車下的人。他的英勇行為得到了社會各界的認可和贊揚,2007年榮獲“第五屆全國十大見義勇為好司機”榮譽稱號。
“其實,在危難時刻,一個人的力量或許微不足道,但一個善舉所傳遞的愛的力量卻是無限的�！眲⑿涝谀谴尉热酥懈械椒浅Ｐ牢�,他在幫助別人的過程中看到了人們善良的本性,“或許我們的能量有限,或許我們并不具備救人的常識和專業(yè)知識,但大家互幫互助的氛圍卻可以感染每一個人。” 相關閱讀