BRT快速公交2號(hào)線、3號(hào)線于歷山路重合,在歷山路與經(jīng)十路路口,向東、西兩個(gè)方向行駛。3號(hào)線駕駛員葛師傅介紹,之前的專用道兩側(cè)有護(hù)欄,在行駛到歷山路南頭時(shí),如果左拐信號(hào)燈顯示為綠燈,2號(hào)線、3號(hào)線又同時(shí)行駛至這個(gè)路口時(shí),3號(hào)線會(huì)適度選擇讓行,讓左拐的2號(hào)線先通過(guò)路口。

　　“但護(hù)欄拆除后就沒(méi)法讓行了,馬路中間設(shè)置了隔離護(hù)欄。”葛師傅說(shuō),遇到這種情況只能順次等待通過(guò)路口。

　　葛師傅還表示,2日跑了幾圈后,他發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題:拆除快速公交專用道兩側(cè)的護(hù)欄,不少社會(huì)車輛在從經(jīng)十路左轉(zhuǎn)到歷山路上時(shí),會(huì)直接插到快速公交專用道上,影響快速公交通行。本報(bào)記者　王倩