7月6日訊 據(jù)《齊魯晚報-今日運河》報道，2011年6月30日,世界上一次建設(shè)里程最長、技術(shù)標準最高、投資規(guī)模最大的高速鐵路——京滬高鐵正式開通運營。從開始的新奇、驚嘆,到現(xiàn)在的習以為常,一年間,高鐵已經(jīng)逐漸被人們所習慣。
古城曲阜,恰巧位于京滬高鐵線的黃金分割點上,在更多人搭乘高鐵走出去的同時,也有更多人搭乘高鐵走了進來。因高鐵而聞名于世的小鎮(zhèn)息陬,高鐵經(jīng)濟帶動下拔地而起的曲阜新城,還有“三孔”景區(qū)越聚越多的各地游客……
高鐵這一年,人更多地走出去,更多的人走進來。
千里“京滬”一日還
曲阜——北京,2小時；曲阜——上海,2.5小時。高鐵擁有不遜于飛機的速度,而每天43趟列車可選,則比飛機更加便捷。
“坐高鐵回北京只要兩個多小時,一天有20多趟車可以選擇,很方便�！�5日中午,在曲阜東站候車大廳內(nèi),即將和老公一起回北京老家探望父母的陳景霖告訴記者,大學畢業(yè)后,她離開父母跟隨老公到鄒城發(fā)展。雖然時常掛念家中老人,但由于相隔甚遠,所以很長一段時間,只能經(jīng)常通過電話傾訴牽掛。京滬高鐵開通后,距離再也不是問題,周六早上坐上高鐵,中午就能坐在北京的家中吃媽媽做的飯。
高鐵不僅縮短了小陳與父母之間的距離,也讓不少因頻繁出差而奔波勞碌的市民不再苦悶�！拔覀児究偛吭谫F州,每月兩次從濟寧回總部匯報工作,總是把我折磨得精疲力盡�！弊谑孢m的候車大廳,孫先生臉上寫滿愜意。高鐵未開通時,每次回總部都要坐大巴到濟南轉(zhuǎn)乘飛機,昂長的候機時間和轉(zhuǎn)乘的奔波,往往單程就要十幾個小時�！艾F(xiàn)在坐高鐵到上海,直接可以坐上飛機,太方便了�！�
據(jù)了解,自京滬高鐵曲阜東站運營以來,先后進行過四次調(diào)圖,從最初的日行35趟列車逐步增加至目前的43趟。乘客成分也在啟用初期單一的公務(wù)、商務(wù)、旅游客流的基礎(chǔ)上,增加了學生、探親及民工客流。在客票打折、多種車型、坐席共存的條件下,高鐵已被越來越多的社會群體所認可并接受。
“舒適便捷”成高鐵印象
舒適便捷,是高鐵旅客最直觀的感受。京滬高鐵曲阜東站黨支部書記喬元麗告訴記者,京滬高鐵的開通運營,大大縮短了曲阜乃至濟寧與高鐵沿線城市的時空距離,曲阜已經(jīng)融入高鐵沿線城市的“3小時經(jīng)濟圈”,成為環(huán)渤海和長三角經(jīng)濟圈市民休閑觀光的“后花園”。
同時,京滬高鐵與曲阜原有的京臺和日蘭高速、104和327國道、京滬和日菏鐵路、曲阜機場相互交織、有機結(jié)合,形成了高鐵、公交、出租、客運等協(xié)同發(fā)展、便捷順暢的立體化交通體系,令曲阜成為魯西南地區(qū)重要的交通樞紐。
為實現(xiàn)高鐵與區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的互通互聯(lián),曲阜投資9.6億元高標準建設(shè)了孔子文化廣場和孔子大道,實現(xiàn)了曲阜東站至曲阜和濟寧城區(qū)交通的全面對接,曲阜東站至兗州、鄒城、泗水等周邊縣市的連接線建設(shè)也已全面展開。
此外,為實現(xiàn)游客“零換乘”,曲阜投資3500萬元,按照國家二級站標準建設(shè)了高鐵客運換乘港,開通了至濟寧、兗州、鄒城、泗水、曲阜機場的直達班車,至孟廟、微山島、寶相寺、梁山景區(qū)的旅游專線,以及至曲阜城區(qū)的公交、出租,實現(xiàn)了旅客的良性聚集和有序分流。
目前,曲阜東站日均客流量5000多人次,最多達1萬人次,開通一周年客流量達300多萬人次。
游客大增,九成乘高鐵而來
5日上午,天成旅行社的地接導游劉磊來到京滬高鐵曲阜東站,等候一個江蘇旅游團的到來。每天,曲阜東站都會有無數(shù)個像他這樣來接團的地接導游,曲阜旅游因高鐵而煥發(fā)新顏。
劉磊告訴記者,他從事導游已經(jīng)5年,以前旅客大都包車而來,現(xiàn)在有了高鐵,江浙、北京等地的旅客人數(shù)明顯增多,其中九成左右都會選擇乘坐高鐵。高鐵進站了,劉磊順利與跟團導游取得了聯(lián)系。“以前我來過曲阜,是先坐火車到兗州,然后轉(zhuǎn)車到曲阜。”一位來自南京的游客告訴記者,現(xiàn)在方便多了,不到兩個小時就能抵達曲阜,想當天回去都來得及。
據(jù)統(tǒng)計,2011年,高鐵開通后的第一個月,曲阜市接待游客人次同比增長30%以上,為近年來增幅最高的月份。“十一”黃金周期間,“三孔”景區(qū)接待游客36.6萬人次,10月3日單日達到9萬人次,創(chuàng)歷史新高。今年1—5月份,全市接待中外游客400多萬人次,實現(xiàn)旅游社會總收入26億元,又創(chuàng)新高。
與此同時,在京滬高鐵的帶動下,各大知名品牌酒店紛紛搶灘曲阜。有格林豪泰、銀座佳驛、檸檬假日等6家品牌酒店先后入駐,截至目前,曲阜共有星級酒店13家,全國知名連鎖、商務(wù)酒店20余家。
“為迎接高鐵旅游時代的到來,我們努力豐富旅游內(nèi)涵、提高旅游接待能力、提升旅游品質(zhì)。”曲阜市旅游局副局長韓鳳舉說,為此,曲阜市啟動了尼山圣境、孔子博物館和孔子學院總部基地儒家思想體驗中心“新三孔”以及魯國故城考古遺址公園、明故城保護復興、石門山體育休閑等重大文化旅游項目建設(shè)。
一個高鐵站,帶起一座新城
5日,雨中,通往高鐵曲阜東站的孔子大道顯得格外潔凈,兩旁的綠樹、青草,也更添清爽。一年多以前,這里只有農(nóng)田、村莊,而現(xiàn)在,兩側(cè)的一排排簇新的建筑,向世人宣示著,一座新城即將崛起。
曲阜東站旁邊,一個大型展示牌十分醒目,這是最早入駐曲阜高鐵新城的火炬企業(yè)總部基地項目�！斑@里將建設(shè)兩棟百米高的雙塔高樓,預計明年底完成�！鼻犯哞F新區(qū)管委會副主任劉偉告訴記者,一棟為企業(yè)總部基地,另一棟則是五星級商務(wù)會議度假酒店�！敖ǔ珊�,將成為這里的地標性建筑。”
火炬總部基地、奧體中心、新區(qū)醫(yī)院、孔子博物館……一個個重大工程陸續(xù)簽約或開建,10條主干道正在加緊施工,新城的風貌已經(jīng)初現(xiàn)。“按照‘一年成型’的目標,曲阜高鐵新城的架子已經(jīng)扎起來了,下一步的重點就是不斷完善它的細節(jié)和功能�！鼻肥凶〗ň志珠L張艷書告訴記者,今年將配套完善水、電、氣、通信等管網(wǎng)建設(shè),同時,加快學校、醫(yī)院等公共設(shè)施建設(shè),提升新區(qū)承載能力和綜合配套功能。“商貿(mào)流通、餐飲住宿、休閑娛樂等現(xiàn)代服務(wù)業(yè),將是新區(qū)發(fā)展的主攻方向。”
飛速的高鐵列車,為古香古色的曲阜古城帶來了勃勃生機。
小鎮(zhèn)息陬, 因高鐵而煥發(fā)新生
高鐵曲阜東站,坐落在息陬鎮(zhèn)境內(nèi),距離鎮(zhèn)駐地約兩公里。記者在息陬鎮(zhèn)見到了剛陪客商考察完項目的鎮(zhèn)長丁剛,他習慣性地遞上名片,高鐵新城和曲阜東站的圖案,就印在名片的背面�！案哞F來了,我們息陬這個小鄉(xiāng)鎮(zhèn),名氣也大了。”
“我們上半年稅收同比增長了116%,帶動就業(yè)4000余人,這就是高鐵帶來的實惠�！倍傉f,目前高鐵站區(qū)周邊、息陬鎮(zhèn)駐地和孔子大道沿線村莊正在進行拆遷改造、合村并點,高速推進的社區(qū)建設(shè),將讓更多農(nóng)民變成新區(qū)市民。
息陬鎮(zhèn),正從一個普通鄉(xiāng)鎮(zhèn),向一座現(xiàn)代化新城蛻變。一年間,路寬了,燈亮了,綠化植被取代了荒草叢生,一座座工廠拔地而起,焦點生物、圣光智能、宏泰塑業(yè)等9個新興產(chǎn)業(yè)項目接連隨著高鐵而來,在這里生根發(fā)芽。
孔德見和他的大陸美陽電動車生產(chǎn)項目,就是隨高鐵而來的項目之一�？椎乱娛乔啡�,孔子后裔,1997年開始做電動車生意,期間曾轉(zhuǎn)戰(zhàn)天津、青島、棗莊等多個地方。得知高鐵通到曲阜的消息,他決定回到家鄉(xiāng)。如今,孔德見的工廠已經(jīng)投產(chǎn),他正打算在這里發(fā)展自己的電動車品牌。
古城曲阜, 正醞釀著破繭化蝶
息陬的勃勃生機,只是高鐵輻射的一個縮影,整個曲阜市,也正醞釀著破繭化蝶。
“既要打好‘孔子牌’,也要打好‘高鐵牌’。”曲阜市委書記李長勝曾如此說。而這兩張“王牌”,帶來的是一個個重大項目落戶、一個個合作項目簽約,世界500強企業(yè)美國ITW集團、德國大陸集團以及香港嘉里、聯(lián)想集團、無錫靈山集團、北京火炬集團、綠地、雨潤控投等眾多知名企業(yè)集團也接踵而來,曲阜一躍成為省內(nèi)最被外商看好的投資區(qū)域之一。
“下一步,曲阜將努力實現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)變�！鼻肥虚L楊鳳東說,在城市形態(tài)上,實現(xiàn)由平面建設(shè)向立體構(gòu)筑的轉(zhuǎn)變。隨著以道路基礎(chǔ)設(shè)施為重點的平面建設(shè)逐步到位,下階段重點是立體形態(tài)的構(gòu)筑,主要包括生態(tài)環(huán)境的完善和城市功能的提升,以自然生態(tài)的保護性開發(fā)營造環(huán)境,以公共項目建設(shè)完善公共服務(wù)功能。在發(fā)展內(nèi)容上,實現(xiàn)由城市建設(shè)向城市經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。重點是以招商引資為抓手,突出抓好新區(qū)資源的經(jīng)營,加快重大品牌項目的落地,以項目促經(jīng)營,充分發(fā)揮新區(qū)資源的價值,提升開發(fā)建設(shè)效益。（馬輝 李蕊 曾現(xiàn)金）