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        濱州首個(gè)公共自行車(chē)站運(yùn)營(yíng) 每小時(shí)收費(fèi)1元

        時(shí)間:2012-11-02 20:14來(lái)源:未知 www.hndydb.com

          投入試運(yùn)營(yíng)的濱州首個(gè)自行車(chē)站,在黃河八路渤海二十四路路口處。

          專(zhuān)用自行車(chē)“綠色通道”。

          你遇到過(guò)這樣的情景么?當(dāng)你走在較為偏僻的地方,打車(chē)打不到,公交車(chē)又不通;或是去比較近的地方?jīng)]必要開(kāi)車(chē),這時(shí)候你是不是會(huì)覺(jué)得如果有輛自行車(chē)就能解決呢?現(xiàn)在,隨著濱州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)首個(gè)自行車(chē)站的建成使用,大家既可以綠色出行,又可以解決以上問(wèn)題了。

          首個(gè)自行車(chē)站建成,共計(jì)24輛車(chē)記者在黃河八路渤海二十四路向南看到,濱州市首個(gè)自行車(chē)站已建設(shè)完成并開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。主體包括一個(gè)大自行車(chē)棚、一個(gè)服務(wù)站以及一個(gè)公廁設(shè)施,24輛新購(gòu)置的“鳳凰”牌自行車(chē)整整齊齊地?cái)[放在車(chē)棚下。

          1日下午兩點(diǎn)左右,家住杜店辦事處李肖海村的李先生打算出門(mén)辦點(diǎn)事。他從家出來(lái)走到自行車(chē)站,辦理好手續(xù)之后,騎著一輛自行車(chē)就出發(fā)了,前后耗時(shí)不到一分鐘。“我要去的地方離我家只有兩個(gè)路口,這里沒(méi)有公交車(chē),打車(chē)也沒(méi)必要,平時(shí)我都是走著去的,怎么著也得走二十多分鐘,F(xiàn)在有了這樣的自行車(chē),不到五分鐘就到了,而且還環(huán)保。”

          所謂的“自行車(chē)站”其實(shí)就是自行車(chē)的租借系統(tǒng)。市民憑借自己的身份證,刷卡就可以騎走一輛自行車(chē)。“自行車(chē)站的開(kāi)放時(shí)間為每天早上7:00到晚上7:00,在此時(shí)間段里,市民只要憑自己的身份證就可以辦理租車(chē)手續(xù)。”濱州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)公用事業(yè)管理局環(huán)衛(wèi)辦主任張玉濤表示,整個(gè)租借流程非常簡(jiǎn)單方便,“現(xiàn)在只有這一個(gè)自行車(chē)站,還是試運(yùn)行階段,大家可以憑借自己的身份證,交上一小部分押金,就可以騎走自行車(chē),只要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)歸還就可以,按每小時(shí)一元錢(qián)的價(jià)格收費(fèi)。”

          年底再建2至3個(gè),形成循環(huán)系統(tǒng)首個(gè)自行車(chē)站10月初建成,公廁、服務(wù)站等一系列設(shè)施共投入30萬(wàn)元,近日開(kāi)始實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。“由于現(xiàn)在剛建成一個(gè)自行車(chē)站,還在探索階段,一些管理還沒(méi)有很成熟。”張玉濤表示。建設(shè)自行車(chē)站的最初目的就是給市民提供方便,提倡“低碳環(huán)保、綠色出行”的理念。從目前的情況來(lái)看,來(lái)租車(chē)的人并不多,大部分是來(lái)這附近的農(nóng)民工和喜歡騎車(chē)鍛煉的人們。

          “來(lái)這附近干活的農(nóng)民工大部分都不是本地的,在這里打工騎車(chē)來(lái)回更方便。但是有一個(gè)問(wèn)題就是他們借走了還要還回同一個(gè)地方,回家還要走回去。”張玉濤告訴記者,為了更方便市民出行,還要建設(shè)更多的自行車(chē)站,形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)。“我們打算今年年底前在秦皇河公園等地再建設(shè)2-3個(gè)自行車(chē)站,建成后可以從這個(gè)地方借的車(chē)子在另一個(gè)自行車(chē)站歸還,不用再歸還到原地,有些市民可以實(shí)現(xiàn)在家門(mén)口還車(chē),更為方便。”

          為了防止借車(chē)不還、給車(chē)上鎖等“車(chē)霸”現(xiàn)象發(fā)生,自行車(chē)站建好后,相應(yīng)的安全系統(tǒng)也將做到位。“一些鎖車(chē)系統(tǒng)、監(jiān)控都會(huì)完善,對(duì)于自行車(chē)也會(huì)定期找人維修。”張玉濤說(shuō),“到時(shí)候還會(huì)實(shí)行電腦聯(lián)網(wǎng)、微機(jī)管理制度,手續(xù)會(huì)更簡(jiǎn)單,交了押金,刷卡就可以騎走并在任意自行車(chē)站歸還。”

          同時(shí)建成自行車(chē)道,便捷環(huán)保有了自行車(chē)和自行車(chē)站之后,還有專(zhuān)門(mén)的自行車(chē)道。記者在自行車(chē)站南邊看到,盲道旁邊不遠(yuǎn)處有一條紅色塑膠鋪成的道路,寬約1.5米,稱(chēng)之為“綠色通道”.張玉濤表示,紅色是為了和機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道形成鮮明的對(duì)比,“提醒”大家這是自行車(chē)道,在這條道上,還有個(gè)“特別提醒”,就是每隔一段,上面就噴了一個(gè)白色的自行車(chē)圖案。

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