原標題：不在4S店保養(yǎng)就不能三包？

　　根據國家質檢總局最新發(fā)布的評估報告，“強制要求在 4S店保養(yǎng)”、“不得加裝改裝”、“輪胎不在三包之列”等商家常用的汽車三包免責聲明均屬于霸王條款。12日記者走訪濟南多家4S店發(fā)現，這些霸王條款普遍存在。

　　不在4S店保養(yǎng)就不能享受三包？

　　“不在4S店保養(yǎng)，就不享受汽車三包。”記者走訪了工業(yè)南路上三菱、豐田、一汽大眾、起亞和福特5家汽車4S店，其中一汽大眾、起亞和福特汽車4S店工作人員這樣明確告訴記者。

　　豐田4S店的一位店員說，可以在非指定店保養(yǎng)，但維修不行，因為維修質量無法保證。他舉例說，機油是汽車保養(yǎng)中相當重要的一項，不同的車型對機油的型號以及質量要求很嚴格，但很多車主為了圖便宜找個小維修店就更換機油。“這些小維修店可能不具備維修資質，如果給消費者使用了質量較差的機油，造成發(fā)動機的損害，產生的問題誰來負責？”“汽車4S店只對汽車本身存在的質量負責，雖然沒規(guī)定必須在店里做保養(yǎng)，但如果你不在店里做保養(yǎng)，拿什么證明不是因為不當保養(yǎng)造成了損壞？”一位業(yè)內人士告訴記者，國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局在《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》第六章第三十條規(guī)定：在家用汽車產品包修期和三包有效期內，因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的，經營者可以不承擔本規(guī)定所規(guī)定的三包責任。爭議就出在“正確使用、維護、修理產品”上。

　　“正確使用、維護、修理產品與強制保養(yǎng)沒有因果關系。”質檢總局質量管理司產品質量處處長巫小波表示，不在生產者授權的4S店等保養(yǎng)，出現的質量問題只要能夠證明與此次保養(yǎng)沒有關系，經營者不能免除三包責任。

　　“還是建議在正規(guī)4S店做保養(yǎng)或維修。”一位業(yè)內人士建議，如果真遇到路上拋錨等緊急情況，可以撥打電話請4S店緊急道路救援。“如果迫不得已非要在4S店之外的店維修，一定記得跟維修店要維修記錄。對此《規(guī)定》第四章已寫明，書面修理記錄有一份需要提供給消費者。”

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　　強制要求用戶到4S店維修保養(yǎng)，否則免除消費者三包權利

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　　有些零部件的質量問題被生產者排除

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　　不承擔給消費者造成的損失

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　　不承擔輪胎保修義務，由輪胎生產商獨立承擔

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　　里程表無法確認行駛里程的不予三包

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　　部分生產者未備案保修或保養(yǎng)手冊

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　　限定消費者對車輛的加裝、改裝

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　　文件的單方更改權和最終解釋權問題

　　輪胎等易損件不在保修范圍內？

　　“包含輪胎在內的一些易損零部件不在三包范圍之內。”三菱、豐田、一汽大眾與福特的銷售人員明確地告訴記者，原因是輪胎容易損耗，無法保證使用時間。“我們只保一些大的部件，如發(fā)動機、車身、底盤等，像輪胎、雨刷這些小的部件沒法保修。”豐田4S店的一位銷售人員說。“哪些零件可以保修，哪些不保修會有一本手冊，但這些都是由廠家確定的，我們銷售人員說了不算。”一汽大眾的一位銷售人員告訴記者，具體保修名錄要等買完車以后才能知道。雖然輪胎不保修，但是主要零部件的保修時間要比整車還要長，整車只保2年或5萬公里，而主要部件可以保3年或10萬公里。

　　然而記者隨后致電汽車廠商的客服電話了解易損件的保修情況，聽到的卻是不同的答案。“輪胎在保修范圍內，期限為6個月5000公里。同樣保修的還包括像火花塞、喇叭等，具體類目會在保修手冊上標明。”一汽豐田的客服人員說。福特、大眾等客服人員也同樣給出肯定答案，輪胎等易損件的確應在保修范圍之內。