今年，我市計劃新開辟和優(yōu)化調(diào)整40多條公交線路，計劃通過公開招標方式新增無軌電車、混合動力車和天然氣車400輛公交車。而且，還將研究對具備改造條件、客流量較大的雙向四車道、單項三車道道路，根據(jù)交通流量和需求設置全時段或分時段公交專用車道。

　　去年，濟南新購了1400輛公交車(其中LNG公交車545輛，CNG公交車630輛，雙源電車40輛;旅游班車185輛);開辟了25條公交線路，優(yōu)化調(diào)整了37條次公交線路，有24條次公交延長了營運時間，還開通了11條定制公交線路。

　　今年，濟南公交線路還將不斷增加。近期，市交通運輸局將主要結(jié)合二環(huán)西路—北園大街—二環(huán)東路—二環(huán)南路組成的環(huán)形無軌電車網(wǎng)絡，做強經(jīng)十路、經(jīng)七路、經(jīng)四路、經(jīng)一路、緯二路、緯十二路等城市主要公交走廊，建立由快線、干線、支線組成的“三個層次、三級線網(wǎng)”。計劃新開辟和優(yōu)化調(diào)整40多條公交線路，拓展線網(wǎng)覆蓋范圍。

　　今年起，《濟南市城市公共交通條例》正式施行，其中明確提出，公安機關交管部門應根據(jù)需要，在城市中心城區(qū)雙向六車道以上道路辟建城市公共交通車輛專用道。目前，我市現(xiàn)有公交專用道的總長為147.37公里。市交通運輸局將在交警部門的支持下，力爭實現(xiàn)建成區(qū)新建雙向六車道(含)以上的道路，原則上設置公交專用道;并著手研究對具備改造條件、客流量較大的雙向四車道、單向三車道道路，根據(jù)道路交通流量和交通需求設置全時段或分時段公交專用車道的可能性。力爭到2017年，公交專用道總長度達到350公里以上。

　　廣州、沈陽、南昌等多地已設置了分時段公交車專用道，其實就是改變了以往公交專用道的“全天候”屬性，按照需求限定某條車道在特定時間段以內(nèi)為公交車專用道，在特定時間段以外為普通車道。這樣既可保證公交車的路權，也可兼顧社會車輛的路權。例如在天津，特定時間為工作日的7：00至9：00，16：00至19：00，在這兩個時段之外，社會車輛可以使用公交專用道。濟南時報