3日，記者從濟(jì)南市公交總公司媒體通報(bào)會(huì)上獲悉，從7月5日起，1路、4路等92條普通公交線路將附設(shè)K系列空調(diào)車。

　　3日，在媒體通報(bào)會(huì)上，濟(jì)南市公交總公司黨委副書(shū)記劉波介紹，2014年新購(gòu)置公交車輛1000余部，運(yùn)營(yíng)車輛達(dá)到4700余輛，其中空調(diào)車占比在50%左右。

　　隨著新購(gòu)置的車輛陸續(xù)到位，公交部門(mén)將全面推廣普通線路附設(shè)K系列空調(diào)車的運(yùn)行模式，全面提升公交服務(wù)品質(zhì)。K系列空調(diào)車保持現(xiàn)有普通線路走向，�？楷F(xiàn)有普通線路的站點(diǎn)，執(zhí)行票價(jià)二元。“調(diào)整后，市民乘坐公共交通出行的舒適度和可選擇性將得到較大幅度提升，濟(jì)南公交將結(jié)合乘客的乘車需求和新購(gòu)置車輛的裝備水平，在所有普通線路中進(jìn)一步推出普通線路附設(shè)K系列空調(diào)車的運(yùn)行模式。”

　　此前濟(jì)南公交已對(duì)11路、39路、101路和122路這4條普通線路相繼開(kāi)通K系線路。“經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)，4條K系列線路的客流不斷上升。”劉波表示。

　　這意味著濟(jì)南近半公交線路都有了空調(diào)車，同時(shí)在同一條普通公交線路上，將出現(xiàn)普通車和空調(diào)車“混搭”的現(xiàn)象。如何保證普通車和空調(diào)車的運(yùn)力均衡？會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在等車時(shí)全是空調(diào)車的情況？濟(jì)南市公交總公司營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)部副部長(zhǎng)孫涌解釋，“混搭”模式有個(gè)原則，依靠智

　　能調(diào)度系統(tǒng)，空調(diào)車和普通車穿插運(yùn)行，K系車與K系車、K系車與普通車、普通車與普通車之間保持均衡發(fā)車。“根據(jù)目前車輛配置情況，普通線路附設(shè)的空調(diào)車比例約在20%—40%，個(gè)別線路略有浮動(dòng)。這樣，總體來(lái)看，運(yùn)力比之前增加，發(fā)車間隔減小。”

　　同一條線路如何區(qū)分普通車和空調(diào)車？記者了解到，普通公交線路附設(shè)的K系空調(diào)車都有“K”字標(biāo)識(shí)，如1路上附設(shè)的空調(diào)車標(biāo)識(shí)為“K1路”，線路站牌上也有票價(jià)標(biāo)注，提醒市民按照自己的需求乘車，以免上錯(cuò)車。

　　92條線路明細(xì)

　　1—— —9路、11—— —16路、18路、19路、21路、26—— —31路、33—— —43路、45—— —48路、61—— —64路、66路、70路、72路、74—— —88路、99路、101路、102路、106路、110—— —117路、119路、120路、122—— —125路、127—— —129路、131—— —133路、137路、138路、140路、150—— —152路、165路。