非機(jī)動(dòng)車專用停車位被市民棄之不用。(本報(bào)記者 韓霄鵬 攝)
記者近日采訪發(fā)現(xiàn)，天下第一泉環(huán)城景區(qū)周邊非機(jī)動(dòng)車停放混亂。一邊是景區(qū)出入口附近的非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)空空如也，一邊是市民橫七豎八隨意停放的自行車、電動(dòng)車“自成一體”.景區(qū)遭遇亂停車，尷尬的不僅是景區(qū)。
免費(fèi)停車點(diǎn)無(wú)人問津非機(jī)動(dòng)車都去哪兒了？
今天上午，帶著孫女在護(hù)城河邊散步的劉女士有點(diǎn)不痛快，“有人騎著電動(dòng)車朝我孫女直沖過(guò)來(lái)，嚇我一大跳！景區(qū)里能騎電動(dòng)車嗎？還有那亂停的，應(yīng)該有人管管！”
確如劉女士所言。18日，記者在解放閣附近看到，解放閣西側(cè)景區(qū)入口處雜亂地停著幾十輛非機(jī)動(dòng)車。兩米外的人行道另一側(cè)，專門停放非機(jī)動(dòng)車的地樁卻空著，寫有“非機(jī)動(dòng)車有序停放”的牌子孤零零矗立在一邊。類似現(xiàn)象在環(huán)城景區(qū)周邊非常普遍。從南門橋路口往東直到解放閣沿線約有600米長(zhǎng)，記者數(shù)了一下，沿路有7處非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)，總共能停放110輛非機(jī)動(dòng)車。記者18日探查時(shí)，總共只存放了3輛非機(jī)動(dòng)車。與此相對(duì)的是大量非機(jī)動(dòng)車在人行道上隨意停放，毫無(wú)章法�？赡苁菫榱�“保險(xiǎn)”,很多人把車鎖在景區(qū)圍欄上，與周邊優(yōu)美的環(huán)境很不協(xié)調(diào)。
哪兒方便停哪兒市民習(xí)慣“扎堆”停車
難道是停車點(diǎn)離景區(qū)太遠(yuǎn)，設(shè)置不合理？記者觀察發(fā)現(xiàn)并非如此。相反，專用停車點(diǎn)離景區(qū)出入口都不遠(yuǎn)。多數(shù)停車點(diǎn)離景區(qū)出入口不過(guò)三五米，有的為避讓公交車站設(shè)得稍遠(yuǎn)些，離景區(qū)出入口也僅有10米左右。既然位置合理且完全免費(fèi)，市民為何不肯捧場(chǎng)呢？
采訪中，市民給出的理由五花八門。有市民反映，地樁規(guī)格不適合停放三輪車。“不知道有專門的地樁”,“靠著景區(qū)大樹停車曬不著”……常到黑虎泉取水的馬大爺說(shuō)，大家到環(huán)城景區(qū)打水一般也就半個(gè)多小時(shí)，臨時(shí)放放車難免隨意，扎堆停車就成了習(xí)慣。
車子亂停亂放很鬧心景區(qū)無(wú)奈裝上護(hù)欄
面對(duì)市民亂停車的現(xiàn)象，景區(qū)和相關(guān)部門都感到無(wú)奈。
環(huán)城景區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，非機(jī)動(dòng)車亂停亂放不僅破壞景觀，擁堵園區(qū)道路，也對(duì)游客人身安全造成威脅。5月至今，景區(qū)已先后治理了3次。無(wú)奈之下，本月初，景區(qū)在解放閣廣場(chǎng)所轄范圍安裝了遙控推拉門，還制作了40個(gè)回形護(hù)欄準(zhǔn)備安裝到所有出入口，阻攔非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入景區(qū)。
據(jù)了解，為解決非機(jī)動(dòng)車亂停亂放的問題，相關(guān)部門曾牽頭景區(qū)、交警、街道辦等單位協(xié)調(diào)解決，大明湖街道辦還協(xié)調(diào)交警部門在環(huán)城景區(qū)附近安裝了停車地樁。工作人員無(wú)奈地告訴記者，多數(shù)居民還是習(xí)慣隨機(jī)找地方停車，景區(qū)周邊和街道轄區(qū)內(nèi)的停車地樁利用率都不高。
山東大學(xué)哲學(xué)與社會(huì)發(fā)展學(xué)院教授王忠武表示，要改變公眾亂停車的行為首先要加大宣傳，其次要賞罰并重。“相關(guān)部門有必要在推廣自行車出行的角度上，制定全套綠色出行規(guī)劃和政策，才能從根本上解決問題。”
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