濟(jì)南和泰安之間，將添“公鐵”兩條通途。28日，山東省政協(xié)召開重點(diǎn)提案辦理協(xié)商會。記者從會上了解到，濟(jì)南至泰安、泰安至曲阜城際鐵路已獲批建設(shè)，目前濟(jì)南至泰安城際鐵路已開展前期工作，爭取盡快啟動建設(shè)。另外，濟(jì)南至泰安東部高速公路預(yù)計將在“十三五”期間開工并建成。
據(jù)了解，濟(jì)南至泰安東部的高速公路已被納入《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃(送審稿)》和《山東省高速公路網(wǎng)中長期規(guī)劃(送審稿)》，預(yù)計“十三五”期間開工并建成。
未來，濟(jì)南和泰安之間不僅將增加一條高速公路，還將開通城際鐵路。省區(qū)域辦副主任關(guān)兆泉透露，省發(fā)改委已經(jīng)把濟(jì)南至泰安、泰安至曲阜城際鐵路項目列入《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通規(guī)劃(調(diào)整)》。今年4月，國家發(fā)改委批復(fù)了山東的上述規(guī)劃，這也標(biāo)志著濟(jì)南至泰安、泰安至曲阜城際鐵路已獲批建設(shè)。目前，濟(jì)南至泰安城際鐵路已開展前期工作，將爭取盡快啟動建設(shè)。
據(jù)悉，濟(jì)泰城際鐵路正線長約74公里，速度目標(biāo)值為每小時200千米，總投資約100億元。關(guān)兆泉表示，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，城際鐵路、市域鐵路等的建設(shè)國家不再投入，主要由地方和社會性資本參與建設(shè)，濟(jì)南至泰安、泰安至曲阜城際鐵路項目應(yīng)由沿線各市自行籌資建設(shè)。
在濟(jì)泰城際鐵路的線路規(guī)劃中，濟(jì)南新東站將是必不可缺的重要一環(huán)。日前，《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》面向社會各界公示征求意見，其中擬提出，濟(jì)南新東站將被打造成為濟(jì)南最大的立體化、現(xiàn)代化綜合客運(yùn)樞紐，該站為濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專和濟(jì)南至泰安、濟(jì)南至濱州、濟(jì)南至萊蕪城際鐵路的主要�？空尽�
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記者從《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃(公示稿)》中了解到，山東擬以濟(jì)南綜合交通樞紐為核心，通過規(guī)劃建設(shè)濟(jì)南—德州、濟(jì)南—濱州(東營)、濟(jì)南—淄博、濟(jì)南—萊蕪、濟(jì)南—泰安、濟(jì)南—聊城這六條放射狀通道和德州—濱州—淄博—萊蕪—泰安—聊城—德州環(huán)形通道，形成“一環(huán)六射”城際通道。（完）
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