濟(jì)南11月10日訊 交通運(yùn)輸部對(duì)《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》的一個(gè)月公開(kāi)征集意見(jiàn)正式結(jié)束。

　　據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《早安山東》報(bào)道，10月10日，交通運(yùn)輸部對(duì)《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》，進(jìn)行為期一個(gè)月的公開(kāi)征集意見(jiàn)。官方對(duì)截至10月26日半個(gè)月內(nèi)的信息匯總顯示，各方意見(jiàn)主要集中在十方面。

　　“專(zhuān)車(chē)”是否應(yīng)作為新業(yè)態(tài)納入管理；出租汽車(chē)新老業(yè)態(tài)是否應(yīng)當(dāng)實(shí)行數(shù)量調(diào)控；巡游車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)改革問(wèn)題；網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛條件和標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題；網(wǎng)約車(chē)與巡游車(chē)駕駛員從業(yè)資格管理問(wèn)題；巡游車(chē)和網(wǎng)約車(chē)價(jià)格機(jī)制和燃油補(bǔ)貼政策；規(guī)范網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)行為；駕駛員權(quán)益保障問(wèn)題；加強(qiáng)打擊非法運(yùn)營(yíng)問(wèn)題；關(guān)于私人小客車(chē)合乘與規(guī)范發(fā)展問(wèn)題。

　　大多數(shù)意見(jiàn)認(rèn)為，目前，“私家車(chē)”利用互聯(lián)網(wǎng)從事所謂的“專(zhuān)車(chē)”服務(wù)就是非法運(yùn)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)厲打擊，“專(zhuān)車(chē)”平臺(tái)非法經(jīng)營(yíng)、不承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)、擾亂市場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉平臺(tái)，取締專(zhuān)車(chē)。一位濟(jì)南市民就表示：“有安全隱患啊，專(zhuān)車(chē)不如出租車(chē)有安全感。”

　　但也有意見(jiàn)認(rèn)為，私家車(chē)從事專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)有利于提高資源使用率，有利于促進(jìn)就業(yè)，應(yīng)允許私家車(chē)不改變車(chē)輛性質(zhì)從事經(jīng)營(yíng)。“方便快捷，出租車(chē)有些方面就做不到。”市民稱。

　　【編后】小小出租車(chē)，關(guān)乎民生大問(wèn)題。一方面，適當(dāng)?shù)?ldquo;門(mén)檻”不可或缺，這也是規(guī)范運(yùn)營(yíng)秩序、避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的客觀要求；另一方面，“門(mén)檻”也不可過(guò)高，以免成為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的“壁壘”，挫傷新業(yè)態(tài)的活力。如何找準(zhǔn)“門(mén)檻”與“活力”之間的平衡，找準(zhǔn)改革的“最大公約數(shù)”，我們還期待最后的結(jié)果。