日照大學城公交站牌邊有很多私人的家用轎車前來攬客。（視頻截圖）

中小學生校車也在充當著黑車的角色，標識著站點，寫明收費一元一人。（視頻截圖）

校車司機表示，“這是出來干私活，我天天在這里拉。”（視頻截圖）

　　11月17日訊（記者 關霄 楊帥）黑出租一直是道路交通整治的老大難。許多地方由于位置偏遠、周圍車輛配套不健全等原因，讓黑車有了生存的土壤。黑車的存在雖然適應了人們出行的需求，但也給乘車人帶來了安全隱患。黑出租半道甩客、中途惡意加價，甚至危及乘客的生命財產安全。而對于黑車的整治，由于牽扯交管和交警兩個部門，常年來，一直難以根治。近日，日照大學城許多學生反映，他們那里黑車泛濫的現象太嚴重了。

　　高校周圍黑車猖獗 逆行、闖紅燈“太危險”

　　11月8日下午2點，山東廣播電視臺公共頻道《》記者在日照大學城濟寧醫(yī)學院南門附近發(fā)現，公交站牌邊早已聚集了很多等車的大學生，周圍有很多私人的家用轎車前來攬客。 “上日職（日照市職業(yè)技術學院）4塊錢倆人，”司機承認拉客車輛非營運車輛，但表示“不都在這里拉啊。”

　　記者發(fā)現，這些黑出租車主要集中在學生早中晚的就餐時間段出現。中午12點左右，濟寧醫(yī)學院的南門和日照職業(yè)技術學院的西門，黑出租車甚至排起了長龍，肆無忌憚的招攬著放學的學生上車。記者也隨機上了一輛面包車。 “這不叫黑出租，叫為了學生方便。”記者發(fā)現，載客司機聊天同時超載、超速、逆行、闖紅燈，這似乎成了黑出租的家常便飯。在調查中記者多次發(fā)現，這些黑出租車在載著乘客的同時，對各種交通規(guī)則肆意踐踏，帶來了極大的安全隱患。

　　“像這種黑出租呢，黑出租我從來不坐，就覺得太危險了，我同學出過事兒，他沒事兒，車出過事兒，特別快，屬于一腳油門能到我們學校那種。”“黑車無視交通規(guī)則，非法營運。這些黑出租真是猖獗，而且乘坐黑出租車一旦出現問題，維權都困難。”

　　經過我們記者的調查，這些在高校門口非法營運的車輛不僅僅只有私家車。

　　校車冒充公交車 公然收費拉客

　　據了解，這些黑出租車輛主要是在濟寧醫(yī)學院和日照市職業(yè)技術學院之間載客比較多，一般是每人兩元左右。有的也會載客去市區(qū)，而收費標準都是口頭約定。就在調查的過程中，記者還發(fā)現了一個更為怪異的現象，竟然有專門拉中小學生的校車也在充當著黑車的角色。

　　在濟寧醫(yī)學院的門口，一輛車牌號魯LC7896的校車，竟然像公交車一樣，標識著站點，而且車上寫明收費一元一人。 記者了解到，像這樣的校車有好幾輛都在這樣進行著營運，充當著公交車的角色。 記者采訪中有學生表示坐過類似校車，但是“很擠，應該是只拉小學生吧”，“他們幾乎都是趁著沒有交警的時候來，你像今天中午學生都上學，今天中午就沒有交警，他們就可以隨便拉。”

　　隨后，記者也乘坐了一輛校車，發(fā)現，原本載運中小學生的車輛，座位都比較窄小，乘坐起來十分不舒服，而且，盡管如此車輛司機為了更多的賺錢，竟公然超載。“這是出來干私活，我天天在這里拉。”校車司機表示，“這不是公車，用的單位的手續(xù)，我自己投的資，我自己的車，就是掛靠的單位，現在車都這樣，現在交通還沒有明文規(guī)定校車不準拉大學生，我這個是外國語學校初高中校車。” 

　　編后：“大量黑車的存在，其社會危害性不言而喻。據了解， 打擊黑車存在“取證難”、“處罰難”、“扣車難”等問題。但是，加大處罰力度，并且拿出有針對性的舉措，讓黑車沒有生存的土壤，目前的這種現狀一定能有大的改觀。