新華網(wǎng)杭州7月29日電（記者張遙、章苒）記者29日從浙江省鐵路投資團體有限公司獲悉，滬杭鐵路客運專線（滬杭高鐵）將于2010年10月正式開通運營。屆時，長三角城市間的同城效應(yīng)將更加明顯。
據(jù)懂得，滬杭高鐵全長160公里，設(shè)計時速為350公里，通車后杭州與上海之間38分鐘可直達，比目前最快的滬杭動車組列車還要快40分鐘。滬杭高鐵具體票價還需等候上海鐵路局制定。
據(jù)浙江省鐵路投資團體有限公司董事長余健爾介紹，目前滬杭高鐵已經(jīng)完成鋪軌，8、9月將進入列車機組聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
據(jù)懂得，滬杭高鐵由鐵道部、上海市、浙江省以及寶鋼團體有限公司共同投資建設(shè)，連接上海、杭州兩大城市，由上海虹橋站引出，途經(jīng)上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興市、杭州市，終到杭州東站，全線設(shè)車站9座，計劃年輸送旅客為單向8000萬人次。
滬杭交通走廊是中國最繁忙的鐵路運輸通道之一。據(jù)介紹，目前滬杭城際鐵路開行的動車組列車每隔15分鐘發(fā)送一列，客流高峰期可達5分鐘一列，但每天班次仍然基礎(chǔ)會滿員。繼7月1日滬寧高鐵開通之后，滬杭高鐵的開通將使長三角形成高速鐵路圈，滬、寧、杭等地的同城效應(yīng)將更加明顯。
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