從今年5月份中旬開(kāi)始,上海國(guó)資重組已經(jīng)轟轟烈烈地進(jìn)行了3個(gè)多月,其間先后有中華企業(yè)(600675.SH)等10家企業(yè)停牌重組,截至9月3日包括強(qiáng)生控股(600662.SH)等5家企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)復(fù)牌。
隨著滬深兩市中報(bào)發(fā)布完畢,在今年上半年業(yè)績(jī)?cè)庥隽嘶F盧的中郵系4只基金重倉(cāng)豪賭上海國(guó)資重組股的動(dòng)作也浮出水面。
以已經(jīng)進(jìn)入停牌階段的百聯(lián)股份(600631.SH)和友誼股份(600827.SH)為例,已披露的今年中報(bào)顯示中郵核心成長(zhǎng)、中郵核心優(yōu)選和中郵核心優(yōu)勢(shì)分別持有4746.84萬(wàn)股、4474.18萬(wàn)股和1044.99萬(wàn)股,合計(jì)持有10266萬(wàn)股約占百聯(lián)股份總股本的9.32%;三只基金還合計(jì)持有3963.87萬(wàn)股友誼股份,約占其流通盤(pán)的9.63%。
事實(shí)上,據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),截至第二季度末中郵系下屬核心優(yōu)選、核心成長(zhǎng)、核心優(yōu)勢(shì)和今年5月份剛剛成立的中郵核心主題四只基金合計(jì)持有包括百聯(lián)股份和上海機(jī)場(chǎng)(600009.SH)等15只上海國(guó)資重組概念股合計(jì)約62.98億元市值,這約占了當(dāng)時(shí)中郵系四只基金全部持股市值的22%。
然而,這似乎并不能夠幫助中郵基金實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的騰飛,去年在股基中排名第5的核心優(yōu)選今年上半年的跌幅接近滬指26%的跌幅,另一只股票型基金核心成長(zhǎng)上半年的跌幅也達(dá)到25.56%,處于全部股票型基金中墊底位置。
相比之下,今年5月成立的核心主題截至9月2日累計(jì)凈值為1.1元,最近一個(gè)月內(nèi)錄得了6.09%收益率的成績(jī)?yōu)橹朽]基金稍微挽回了點(diǎn)顏面;而中郵旗下另一只混合型基金核心優(yōu)勢(shì)截至9月2日的累計(jì)凈值為1.097元,今年以來(lái)的累計(jì)收益率為0.61%。
對(duì)于中郵系來(lái)說(shuō),豪賭上海國(guó)資重組之舉能夠取得超額收益對(duì)于其能否咸魚(yú)翻生起著至關(guān)重要的作用。
豪賭15只滬國(guó)資重組股
從中郵基金下屬各只基金披露的信息來(lái)看,截至今年第二季度,核心成長(zhǎng)分別持有百聯(lián)股份、東方航空(600115.SH)、上海機(jī)場(chǎng)、友誼股份、上海機(jī)電(600835)、新世界(600628.SH)、上海九百(600838.SH)、申通地鐵(600834.SH)、益民商業(yè)(600824.SH)、浦東建設(shè)(600284.SH)、東方明珠(600832.SH)和上海家化(600315.SH)等12只上海本地國(guó)資重組概念股合計(jì)約27867.561億股,合計(jì)28.35億元的市值約占4只基金當(dāng)期持有股票市值的20%。
據(jù)了解,上述12家公司之中除東方航空和*ST上航的重組在今年上半年完成收官之外,其他11家公司中百聯(lián)股份和友誼股份已經(jīng)在7月19日公布因“重大事項(xiàng)”停牌,而其他9只股票均存在著明確的重組預(yù)期。如上海機(jī)場(chǎng)早在股改中就已經(jīng)承諾“可能將虹橋機(jī)場(chǎng)等資產(chǎn)注入上市公司”以提升上市公司盈利能力。
當(dāng)然,核心成長(zhǎng)并非單獨(dú)作戰(zhàn),從截至第二季度末的持倉(cāng)來(lái)看,中郵旗下另一只百億基金核心優(yōu)選選擇了同樣的操作策略,其全部持股中不僅涵蓋了核心成長(zhǎng)持有的11只滬國(guó)資重組概念股(除上海家化外),此外還包括兩只新的標(biāo)的:交運(yùn)股份(600676.SH)和上實(shí)發(fā)展(600748.SH),據(jù)統(tǒng)計(jì)其合計(jì)持有15只滬國(guó)資重組個(gè)股近3億股,市值約為28.92億元,占據(jù)持股總市值27%的比例甚至還要高出核心成長(zhǎng)7個(gè)百分點(diǎn)。
除此以外,中郵系另一只混合型基金核心優(yōu)勢(shì)則持有包括浦東建設(shè)、百聯(lián)股份、友誼股份、新世界、益民商業(yè)、上海機(jī)場(chǎng)、申通地鐵和金山股份(600396)8只個(gè)股約5000萬(wàn)股,截至6月底約5.71億元的市值同樣占據(jù)了該基金總持股市值的22%。其中金山股份為核心優(yōu)勢(shì)單獨(dú)持有200萬(wàn)股。
而今年5月剛剛成立的股票型基金核心主題也不甘寂寞,如截至二季度末其跟隨其他3只基金同時(shí)現(xiàn)身于申通地鐵的十大流通股股東名單之中,4只基金合計(jì)持有1973.38萬(wàn)股約占申通地鐵總股本的4.13%。
應(yīng)當(dāng)說(shuō),中郵系基金盯上上海國(guó)資重組并非一時(shí)的想法,早在2008年和2009年的年報(bào)中,中郵系兩只主打基金核心優(yōu)選和核心成長(zhǎng)就分別現(xiàn)身于百聯(lián)股份和上海機(jī)場(chǎng)等具有明確重組預(yù)期的上海國(guó)資股之中。
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