昨天上午,將于年底通車試運營的地鐵15號線一期工程首開段,開始進行空載試運行。據(jù)悉,首開段從望京西站至后沙峪站共9站,全程運營時間為25分鐘左右。

順義到市區(qū)25分鐘

15號線一期工程首開段試運行期間,將分段完成車輛、信號系統(tǒng)調試及其他設備系統(tǒng)的聯(lián)合調試,投入車輛6列,最終實現(xiàn)行車間隔10分鐘的全程運營。

據(jù)北京東直門機場快速軌道有限公司介紹,年底通車的首開段共設9座車站,全程運營時間預計為25分鐘左右。也就是說,乘客最多花25分鐘即可從順義到達市區(qū)。通車初期,列車發(fā)車間隔為10分鐘。

據(jù)介紹,15號線一期首開段將在12月2日具備載客試運營的條件,并于今年年底開通運營。據(jù)北京地鐵公司介紹,目前運營人員已入駐該線路,為年底開通做準備工作。

可與4條地鐵換乘

15號線共有4個換乘站。15號線一期首開段在望京西站與既有13號線內部換乘。以后,望京站將與地鐵14號線換乘,大屯路東站將與地鐵5號線換乘,奧林匹克公園站將與地鐵8號線換乘。

4站設P+R停車場

首開段9座車站中,望京西站至馬泉營站5座車站為地下車站,孫河站至后沙峪站4座車站則為高架車站。

據(jù)介紹,孫河站至后沙峪站沿線有較多社區(qū),為鼓勵居民乘坐軌道交通出行,4座高架車站均設有P+R停車場,供社會車輛停放換乘。其中孫河站、花梨坎站將停車場設置在線路的高架橋下方,國展站、后沙峪站則利用周邊的空地設置較為大型的停車場。居民憑當天市政交通一卡通卡乘坐公共交通記錄,可享受P+R停車場的停車費優(yōu)惠。