原標(biāo)題：警方計(jì)劃通過(guò)人車(chē)“綁定”,從源頭上強(qiáng)化有效管理
生活日?qǐng)?bào)8月22日訊（記者 殷寶龍）目前，城市中電動(dòng)車(chē)普及率比較高，但是它容易被盜，警方在破案后也不容易找到失主。由于暫不能掛牌，電動(dòng)車(chē)管理成為一個(gè)難題。從今年8月份開(kāi)始，濟(jì)南市的近鄰淄博市全面啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)實(shí)名登記服務(wù)，目前已給15萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)上了“戶(hù)口”.
事實(shí)上，省城市民關(guān)于強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)管理的呼聲一直很高，只是遲遲沒(méi)有具體政策出臺(tái)。記者近日從濟(jì)南警方了解到，濟(jì)南已開(kāi)始醞釀通過(guò)對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行備案的方式，實(shí)現(xiàn)人車(chē)“綁定”,從源頭上強(qiáng)化有效管理。
個(gè)案點(diǎn)擊》 男子盜電動(dòng)車(chē)20余輛，開(kāi)鎖僅10余秒
從今年3月到5月，濟(jì)南天橋公安分局北坦派出所連續(xù)接到電動(dòng)車(chē)車(chē)主的報(bào)警，在北園大街北關(guān)北路BRT車(chē)站旁的車(chē)棚內(nèi)，頻頻發(fā)生電動(dòng)車(chē)被盜案件。
天橋公安分局為此抽調(diào)了北坦派出所、刑警大隊(duì)一中隊(duì)、巡警大隊(duì)的警力成立專(zhuān)案組。在經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的守候后，一名30歲左右的可疑男子出現(xiàn)在民警的視線(xiàn)中。
今年6月11日，這名男子再次來(lái)到BRT車(chē)站旁的車(chē)棚，很快他便打開(kāi)了一輛電動(dòng)車(chē)的車(chē)鎖，并騎上車(chē)大搖大擺地離開(kāi)。早已守候多時(shí)的專(zhuān)案組民警迅速上前，將剛剛盜竊電動(dòng)車(chē)的犯罪嫌疑人當(dāng)場(chǎng)抓獲。
經(jīng)查，該男子名叫顏某國(guó)，33歲，濟(jì)南本市人。在3個(gè)月左右的時(shí)間里，他在濟(jì)南市區(qū)瘋狂盜竊電動(dòng)車(chē)20余輛。每次得手后，顏某國(guó)以200元至400元不等的價(jià)格低價(jià)銷(xiāo)贓。
顏某國(guó)交代，很多電動(dòng)車(chē)的車(chē)鎖質(zhì)量一般，他利用開(kāi)鎖工具10余秒就能開(kāi)鎖。之所以選擇盜竊電動(dòng)車(chē)，是因?yàn)槟繕?biāo)小，容易得手。他還說(shuō)，電動(dòng)車(chē)無(wú)牌照等管理措施，比較容易銷(xiāo)贓。
警方說(shuō)法》 贓車(chē)無(wú)法查證，就難以有效打擊犯罪
今年7月6日凌晨，濟(jì)南歷下刑警大隊(duì)便衣中隊(duì)夜巡隊(duì)員巡邏時(shí)，抓獲兩名盜竊電動(dòng)車(chē)的男子。經(jīng)查，兩人從6月29日到7月6日期間，駕駛面包車(chē)在濟(jì)南東部的居民區(qū)盜竊了5輛電動(dòng)車(chē)，其中有3輛已經(jīng)銷(xiāo)贓。“抓到現(xiàn)行的情況，相對(duì)容易找失主。”歷下刑警大隊(duì)便衣中隊(duì)民警告訴記者，電動(dòng)車(chē)不像摩托車(chē)、汽車(chē)那樣有牌照；而警方打擊盜竊電動(dòng)車(chē)的不法行為時(shí)，對(duì)贓車(chē)無(wú)法查證，很難找到失主，無(wú)法返還。這樣一來(lái)，也就難以有效地打擊犯罪。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南市的電動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)百萬(wàn)輛，數(shù)量巨大的電動(dòng)車(chē)成為不少竊賊的目標(biāo)。由于沒(méi)有牌照，電動(dòng)車(chē)一旦被盜，找回的幾率相對(duì)要低得多。
記者走訪(fǎng)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在便宜的電動(dòng)車(chē)也得1000多元，貴的4000多元。對(duì)于工薪階層，這是筆不小的開(kāi)支。8月初丟失一輛電動(dòng)車(chē)的市民王玲告訴記者，她現(xiàn)在都覺(jué)得心疼，“買(mǎi)的時(shí)候3000多，是一個(gè)月的全部收入。”
掛牌之惑》 參照機(jī)動(dòng)車(chē)上牌，短期內(nèi)仍難實(shí)現(xiàn)
2012年9月1日，《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國(guó)標(biāo)實(shí)施，規(guī)定時(shí)速在20公里以上、50公里以下，重量超過(guò)40公斤的電動(dòng)車(chē)被作為輕便摩托車(chē)納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇。
我省尚未出臺(tái)相關(guān)的實(shí)施細(xì)則，現(xiàn)有的一些問(wèn)題短期內(nèi)根本無(wú)法解決。
按照新國(guó)標(biāo)的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)有的大部分電動(dòng)車(chē)都將被納入輕便摩托車(chē)，也就是機(jī)動(dòng)車(chē)的范疇。這就意味著，大部分電動(dòng)車(chē)都將面臨掛牌的問(wèn)題。
“只有進(jìn)入《全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄的車(chē)型，車(chē)管部門(mén)才能為其掛牌。”車(chē)管部門(mén)工作人員告訴記者，這個(gè)《公告》是國(guó)家公布的，雖然新國(guó)標(biāo)出臺(tái)了，但《公告》目錄卻沒(méi)有電動(dòng)車(chē)車(chē)型，所以電動(dòng)車(chē)還是掛不上車(chē)牌。
應(yīng)對(duì)措施》 登記備案，警方將與協(xié)會(huì)廠(chǎng)家合作