原標(biāo)題：濟(jì)萊快客有望刷卡乘車

　　濟(jì)萊協(xié)作，交通先行。為了方便兩地旅客，今年1月1日啟動了濟(jì)南萊蕪兩地的城際快客。本報濟(jì)南、萊蕪兩地記者聯(lián)動，同時采訪，親身體驗(yàn)了出城ETC、進(jìn)城BRT的濟(jì)萊城際快客。記者了解到，目前，城際快客每天運(yùn)送旅客1500人次左右，上座率較開通之初有了較大提升。濟(jì)萊快客還將安裝IC卡設(shè)備，為經(jīng)常來往的旅客提供車票折扣服務(wù)。

　　本報記者 蔣龍龍 張文娟 陳靜

　　城際快客全程 2個半小時

　　2014年1月1日，濟(jì)萊城際快客在濟(jì)南和萊蕪兩地同時開通，濟(jì)南萊蕪兩地的城際快客實(shí)現(xiàn)了"城際交通公交化，班線客運(yùn)同城化".濟(jì)萊城際快客全程票價20元，車內(nèi)可免費(fèi)無線上網(wǎng)，全程3G視頻監(jiān)控。濟(jì)萊快客公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，濟(jì)萊城際快客平均30分鐘一班，每天共有24班次車輛。早晨萊蕪站發(fā)車的時間是6點(diǎn)，濟(jì)南站發(fā)車的時間是6點(diǎn)25分，末班車萊蕪站發(fā)車時間是18點(diǎn)，濟(jì)南站發(fā)車時間為18點(diǎn)30分。沿途共設(shè)有9個站點(diǎn)，方便乘客上下行車。

　　13日，記者從萊蕪汽車站出發(fā)，體驗(yàn)了一把出城ETC、進(jìn)城BRT的濟(jì)萊城際快客。城際快客為高一級豪華班車，并有統(tǒng)一的標(biāo)識，外觀為藍(lán)白兩色。登上城際快客記者看到，客車前窗的左右兩側(cè)各掛有一塊站點(diǎn)紅色指示牌，上面寫著從萊蕪發(fā)車和從濟(jì)南發(fā)車的各個站點(diǎn)；車內(nèi)右前方的行李架上安有Wi-Fi信號接收盒；車內(nèi)設(shè)有投幣箱；在司機(jī)師傅的車座后還有一個供乘客喝水的飲水機(jī)。

　　上午9點(diǎn)40分，這輛載客51人的豪華大客從萊蕪汽車總站出發(fā)，萊蕪市區(qū)內(nèi)途徑站點(diǎn)火車站-人民醫(yī)院-張家洼-口鎮(zhèn)。至萊蕪汽車北站時，車已經(jīng)滿員。在途經(jīng)站點(diǎn)上車的乘客在萊蕪汽車北站補(bǔ)票點(diǎn)統(tǒng)一進(jìn)行了補(bǔ)票。"從濟(jì)南市區(qū)站點(diǎn)上車的乘客可以自動投幣，車?yán)锒加斜O(jiān)控。"司機(jī)李師傅告訴記者，投幣箱現(xiàn)在還只限濟(jì)南乘客使用，萊蕪市區(qū)上車的乘客都在口鎮(zhèn)補(bǔ)票點(diǎn)由工作人員進(jìn)行統(tǒng)一補(bǔ)票。

　　隨后城際快客通過ETC（高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）進(jìn)入濟(jì)萊高速。11點(diǎn)05分左右，快客通過港溝收費(fèi)站下高速進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)，在濟(jì)南市區(qū)內(nèi)走BRT專用道。在濟(jì)南市區(qū)，設(shè)有全福立交橋西、工業(yè)南路西口、燕山立交橋東、省立醫(yī)院東區(qū)、奧體中心5個站點(diǎn)。為方便市民就近坐車，濟(jì)南長運(yùn)公司還聯(lián)合公交公司在這些站點(diǎn)設(shè)有城際快客站牌。

　　12時10分，城際快客駛?cè)虢K點(diǎn)站濟(jì)南汽車總站，全程2個半小時，在濟(jì)南下車人數(shù)也以濟(jì)南汽車總站為最多。下午1點(diǎn)記者又跟車返回萊蕪，這次司機(jī)李師傅卻沒有走濟(jì)南市里。"城際快客在濟(jì)南總站就已經(jīng)滿員了，如果再進(jìn)市里的話一是不可能再讓乘客上車，二是浪費(fèi)了車內(nèi)乘客的時間。"李師傅說。目前，除了節(jié)假日和春運(yùn)等客流高峰期，在站點(diǎn)一般都能坐上車，較為普遍的還是車等人的情況。

　　不再搭黑車，省錢又省心

　　家住里辛鎮(zhèn)的魏先生告訴記者，由于女兒在濟(jì)南上班，他經(jīng)常和老伴去濟(jì)南看望女兒一家。由于老伴在濟(jì)南容易轉(zhuǎn)向，所以以前老伴單獨(dú)去濟(jì)南的時候不得不乘坐黑出租。"說心里話我是真不愿坐黑出租，那些司機(jī)為了多掙點(diǎn)錢在路上玩命地跑，我每次坐黑出租都心驚膽戰(zhàn)地�，F(xiàn)在客車便宜了，也能就近下車，這樣都把我們打車的錢省出來了，差不多的價格當(dāng)然是選坐著舒服、心里踏實(shí)的了。"秦女士笑呵呵地說。