特斯拉將允許競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手使用其專(zhuān)利，希望這一冒險(xiǎn)做法將降低行業(yè)成本，開(kāi)啟新的商業(yè)機(jī)會(huì)。一直以來(lái)，特斯拉靠豪華電動(dòng)車(chē)賺錢(qián)，以此向規(guī)模更大的汽車(chē)制造商叫板。
“我們相信，特斯拉、其他電動(dòng)汽車(chē)公司以及全世界，都將受益于一個(gè)共同的、飛速發(fā)展的技術(shù)平臺(tái)，”馬斯克表示。“特斯拉將不會(huì)對(duì)任何誠(chéng)心希望使用我方技術(shù)的公司提起專(zhuān)利訴訟�！�
報(bào)道稱(chēng)，做出這個(gè)決定符合億萬(wàn)富翁企業(yè)家馬斯克的特點(diǎn)。他總有各種新奇的想法，他承諾打造可重復(fù)利用的火箭、提出移民火星計(jì)劃，由此攪動(dòng)了太空行業(yè)。
馬斯克長(zhǎng)期一直強(qiáng)調(diào)，他的主要目標(biāo)是普及電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用，對(duì)他來(lái)說(shuō)，這比特斯拉的最終成功更重要。他希望，將專(zhuān)利提供給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以創(chuàng)建一個(gè)規(guī)模更大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，從而降低該公司充電基礎(chǔ)設(shè)施的成本。
特斯拉去年銷(xiāo)量達(dá)2.25萬(wàn)輛，其市值在過(guò)去12個(gè)月中升高了一倍多，至250億美元。投資者相信，特斯拉未來(lái)將有強(qiáng)勁增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)高利潤(rùn)率。
特斯拉從科技初創(chuàng)企業(yè)成長(zhǎng)為汽車(chē)行業(yè)寵兒的步伐很快，但業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，特斯拉的長(zhǎng)遠(yuǎn)未來(lái)取決于它能否生產(chǎn)出一款成功的低價(jià)大眾市場(chǎng)車(chē)型。馬斯克已承諾在未來(lái)3年內(nèi)推出一款價(jià)格不到3.5萬(wàn)美元的電動(dòng)車(chē)。(中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道) 相關(guān)閱讀