“公司一直認為取消代理費是必定的發(fā)展趨勢，所以我們已提前著手轉變盈利結構的轉型工作———不將機票代理費作為盈利重點，而是聯(lián)合線下旅游社的資源，努力在配套的旅游、服務方面發(fā)掘利潤空間。”易網(wǎng)通消息發(fā)言人葉平表現(xiàn)，今年1月15日起，易網(wǎng)通開端將機票代理傭金返還給花費者，所有航線返還率都在50%以上，部分航線返還率實現(xiàn)100%。并且利用廣之旅的資源持續(xù)和一些景區(qū)開展合作，形成一整條旅游鏈的盈利模式。“代理費的下降不會對我們產(chǎn)生很大的沖擊。”

　　記者調查獲悉，與攜程、藝龍不同，以芒果網(wǎng)、易網(wǎng)通、城市預訂網(wǎng)為代表的在線分銷商，自創(chuàng)立之日起就采用線上、線下兩條腿走路的方法，借助香港中旅、廣之旅、廣東中旅等國內旅游龍頭企業(yè)的線下資源，進行供給鏈整合。截至2009年12月31日，攜程去年凈營收為20億元，但其中旅游度假產(chǎn)品為1.77億元，僅占總營收的8%。而易網(wǎng)通年報披露，該公司去年總營收為19.09億元，幾乎逼平攜程，其中旅游業(yè)務收入超過18億元，占比超過90%以上。

　　“攜程也在積極謀求盈利模式轉型，2004年增加旅游度假業(yè)務，2007年我們拓展商務旅游業(yè)務，就是旨在實現(xiàn)多元化經(jīng)營�！睌y程網(wǎng)發(fā)言人華莉表現(xiàn)，目前這兩個部分所占份額還很少，機票、酒店仍然是大頭。此外，攜程還收購了臺灣得易游網(wǎng)，并于近期收購香港永安旅游麾下旅游業(yè)務90%股權，就是在進行這三地的旅游布局。 “通過收購線下實體，我們在逐漸向線下旅游、服務發(fā)掘利潤空間�！�

　　不過有分析人士認為，芒果網(wǎng)、易網(wǎng)通等在線企業(yè)尚未實現(xiàn)盈利，藝龍也剛于去年實現(xiàn)扭虧，傭金下調后他們將持續(xù)面臨扭虧的問題。而按照現(xiàn)在的走勢，國內航線傭金歸零有可能在1-2年內實現(xiàn)，盡管攜程目前加緊收購線下旅游業(yè)務，但在傭金逐漸歸零之前，被收購的旅游業(yè)務能否完成整合令其施展范圍效應并補充機票預訂傭金下調帶來的喪失，這對攜程來說相當具有挑釁性。眼下不僅要與競爭對手賽跑，還要與航空公司機票代理費“歸零”的時間賽跑。