本報棗莊10月31日訊(記者 白雪巖) 10月31日，記者從棗莊市公交總公司獲悉，今年底棗莊將在市中區(qū)光明大道構建BRT聯通換乘樞紐站，優(yōu)化調整BRT線路，Z1、Z2兩條支線城區(qū)內路段將由普通公交代替運營，市民可乘坐普通公交到換乘樞紐站選擇所需的BRT乘坐。
棗莊市公交總公司副總經理蔡銳介紹說，BRT的開通極大地方便了乘客出行，但老城區(qū)內的BRT支線沒有形成快速運行的模式，特別是市中區(qū)解放路和文化路兩條BRT支線，因為城區(qū)道路狹窄，早晚出行高峰期易發(fā)生擁堵，沒有發(fā)揮出BRT快速疏散客流的優(yōu)勢。為了充分發(fā)揮BRT快速公交的運載量大、準時、運行效率高等優(yōu)勢，棗莊市公總交公司在棗莊市交通及規(guī)劃部門的指導下，初步制定了優(yōu)化調整BRT線路、構建BRT聯通換乘樞紐工程的方案。
棗莊市公交總公司工會主席趙升告訴記者，新增的普通公交專線將按照市中區(qū)解放路和文化路原有的BRT支線運行，主要起到把需要乘坐BRT的乘客送到BRT聯通換乘樞紐站的作用，在換乘樞紐站，乘客可根據不同的需求選擇不同的BRT路線。新建的BRT聯通換乘樞紐站位于光明大道城郊段，新時代學校西鄰，主要用于普通公交與BRT接駁換乘。記者在BRT聯通換乘樞紐站工程規(guī)劃設計方案中看到，在光明路與園八路交界附近，樞紐站將新建兩座BRT站臺和兩座普通公交站臺，并新建一處換乘地下通道，通道橫跨光明大道，設有8個通道出入口，通道內還設有自動手扶電梯。目前，工程進展已進入方案規(guī)劃審批階段，計劃工期為今年9月至12月。
BRT線路優(yōu)化后，市中區(qū)解放路和文化路兩條BRT支線城區(qū)內路段將取消，在光明路和B1主線一起構建一條主干線，同時增加運行班次，提高乘客運載量，真正實現BRT的快速運行。關于新增的普通公交是否收費，收取多少費用，目前公交公司等部門還未制定出最終的方案，但相關負責人稱，不會給乘客增加太大的負擔。
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